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本视频由高黎贡超级山径赛ByUTMB?组委会提供
本次赛事医疗保障的AED由飞利浦提供赞助
高黎贡山超级越野ByUTMB?
赛道医疗应急保障总结
高黎贡超级山径赛ByUTMB?顺利安全完赛，所有的赛事工作人员、医务人员、赛道医疗应急保障人员、以及各方的参与者都付出了巨大的努力，结果很完美，过程和细节仍值得推敲，完整地复盘和总结赛道医疗应急保障工作的经验和不足，是赛事组织工作的组成部分，也是赛事未来发展所必须的。
作为赛事赛道医疗应急保障合作伙伴，深圳公益救援队从接手赛道医疗应急保障工作开始，即制定了详细的工作计划，于年12月18日-22日，与组委会及通讯保障团队一起，对初步确认的赛道进行踏勘，熟悉赛道基本情况，规划AP点设置方案，测试通讯条件，排查风险隐患，组委会根据踏勘小组的总结对赛道进行了必要的调整。
年1月-2月，参选队员进行了2轮体能拉练及4轮赛道医疗培训，以及最后的集训，共有28名队员入选了高黎贡超级山径赛ByUTMB?SRVF赛道医疗应急保障组，联合组委会推荐的3名志愿者一起，先遣队5人于3月4日出发，其余人员3月7日出发，至3月12日赛事保障工作结束，保障队员和众多一线医疗救援人员、志愿者一起，在烈日和风雨交替的赛道上不间断守护超过60小时，最终交出了所有运动员和工作人员平安返回的完美答卷。
工作
流程
年12月18-22日
与组委会及通讯保障团队一起，对初步确认的赛道进行踏勘。
年1-2月
参加保障队员进行2轮体能拉链+4轮医疗培训+集训。
年3月4日
SRVF赛道医疗应急保障组+联合组委会的3名志愿者，先遣队5人出发。
年3月7日
SRVF赛道医疗应急保障组其余保障队员出发。
年3月9-11日
在烈日和风雨交替的赛道上不间断守护保障超过60小时，完美收官。
年3月12日
SRVF赛道医疗应急保障组队员返回深圳。
负重拉练及医疗集训
赛事应急保障工作总体回顾
及赛道医疗应急保障工作总结
风险分析
越野跑赛事系统性的风险因素，来自于天气、赛道的自然环境及赛事的组织体系，以及选手自身的因素。以下就四个方面简述此次赛事风险控制的概况。
1
天气
整个赛事期间，未出现灾害性天气及局部强对流的小气候，赛前预报的强对流及风雨天气都未出现并造成实质性的影响，日夜温差变化造成的影响将在医疗案例分析中详细说明。
2
赛道
11月赛事组委会组织通讯保障和赛道医疗应急保障的团队进行赛道踏勘，对存在的问题提出了优化方案，此后经过优化后的赛道安全性得到了有效提高，赛事期间，共接到一宗由于水库例行排水造成赛道淹没影响选手通过的报告，所幸巡查的救援队员及时发现并协调处置，排除了隐患，未对赛事造成严重影响；
3
赛事组织
赛事组织工作方面，仅从对赛道医疗应急保障有关的方面来分析如下：
路标投放
工作人员尽了最大努力，在赛道路标投放方面做到了所能做的，整个赛事期间，共接到3例4人次由于各种原因偏离赛道的求助，有两例是夜间岔路错失路标导致，经引导最终返回赛道；有1例由于赛事临近尾声，选手未留意赛道标志，偏离距离很远后才求助，经救援队员指引返回赛道。
赛道通讯
此次由专业的通讯管理团队负责赛事各方的通讯方案的制定和通讯管理工作，效果明显，公网机的通讯覆盖范围较大，盲区较少，经过培训后，各方人员的对讲机使用较规范，除极个别占用信道的情况外，没有出现信息堵塞或上传下达方面严重的遗漏。
赛事收尾
THT组别——赛事收尾工作不尽理想，由于全部是日间赛段，且未出现高风险天气，部分已经关门退赛的队员仍沿赛道徒步，因此组委及赛道保障人员无法及时了解收尾过后还有多少选手未通过保障赛段，存在一定的隐患；
RCE及MGU组别——收尾小组严格遵守了赛道净空的原则，选手也未出现关门后坚持留在赛道上的情况，因此确保了分段关门后赛道是没有选手的，确保了赛事的安全，也使赛道保障人员在RCE和MGU组别通过期间获得了宝贵的休整时间。
赛事收容
赛道的交通状况制约了收容的效率，除了几个大站之外，各CP点尤其是退赛选手较多的如REC组的CP7、MGU组的CP11、CP16等等，收容工作对组委会和选手而言，都已经接近运力和效率的极限，对于部分在AP点伤退的选手而言，收容撤离的难度更大，好在人数并不多，在组委会的统筹下，绝大部分的AP点的收容需求得到了较及时的响应。
赛事救援
由于选手的计时芯片不含定位功能，赛前认为最不可控的意外情况就是由于选手发生意外的同时手机无信号或电量不足导致完全失联的情况，从结果看，选手们在这方面做了充足的准备，赛事期间，共有3起由于选手受伤或严重不适（2例扭伤，1例失温及心脏不适）需要安排救援人员到场救助的情况，由于求助的信息比较清晰，救援人员在较短的时间内到达现场，处置完成后安排撤离。有1例选手由于与亲友长时间未通联报组委会失联，后经组委会持续联系，情况正常。
4
选手个人因素
本次赛事MGU/REC选手的风险意识较好，未出现严重的个人原因导致的事故隐患，有1例由于个人强制装备遗失劝退。
赛事医疗应急保障工作小结
赛事期间，由赛道医疗应急保障小组进行处置的伤患共计81例，94人次，共有2例送院（1例因植物汁液过敏，1例膝盖旧伤），未发生严重的危及生命的伤情，巡线过程中发现并排除重大险情一处；在指挥中心的调度下，完成3例赛道搜索，确保了选手的安全。
伤患处置原因统计
肌肉痉挛
扭伤拉伤
擦伤裂伤
关节疼痛
9
17
2
7
水泡
头痛头晕
胃部不适
恶心呕吐
3
5
12
12
低血糖
过敏
失温
中暑
3
1
6
3
身体不适
14
在不同的组别中：共处置THT选手13例，RCE选手31例，MGU选手37例。
伤情种类比例
伤患处置的组别统计（按处置的时间分布）
按处置的日期统计
伤患原因分析
在一线处置的伤患当中，外伤、肌肉痉挛、关节伤、水泡等肌肉骨骼伤占约40%，未出现骨折等严重伤情，其余内科方面原因导致不适进行处置的占比约60%。
内科方面的伤病原因中，胃部不适占了较大比例，分析原因主要是由于部分运动员刚到腾冲，水土饮食方面不适应，比赛刚开始急速爬升，吸入大量的干冷空气，前半程的CP点特别是CP6之前补给热食热饮较少，部分选手习惯在前半程以能量胶补给为主，易导致肠胃不适。
本次赛事，在AP10（RCE3月9日白天重点通过路段）、AP30、AP36（THT3月9日重点通过路段，MGU3月10日11日重点通过路段）设置了WBGT指数仪，并安排了每天11:00-15:00（后改为17:00）保持监测，根据各个点的统计结果，3月9日从12:00-17:00AP30/36始终处于WBGT指数18+以上的黄区，AP10在黄区的时段也长达4小时以上，3月10日情况类似，3月11日基本不超标，这对大多数选手来说意味着更大的消耗，电解质流失，致使3月9日傍晚各CP点的物资药品告急，也是THT及RCE选手普遍觉得难度高，完赛率大幅降低的主要原因。
但从医疗处置的结果看，赛事过程中，共处置3例中暑的伤患，且都是轻度的中暑，时间段也从11:40（AP07/RCE）、17:00（3月10日AP24/RCE）、终点（17:00THT），反映出局部暴晒赛段的WBGT指数偏高对选手的影响严重程度小于预估，选手们在高温赛段，对自身情况的评估和风险控制方面做得比较到位。
另一个值得
